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两大电池巨头宁德时代与比亚迪互怼 曾毓群称王传福滥用测试
董事长亲自上阵！两大电池巨头明枪“互怼” 中国动力(15.870, -0.07, -0.44%)电池两大龙头企业比亚迪(58.480, 0.18, 0.31%)和宁德时代(153.200, 3.17, 2.11%)，这对已经明争暗斗许久的对手，近期上演了一场“互怼”的精彩戏码。 问题的焦点在于“...
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曾毓群：宁德时代不造车！
宁德时代董事长曾毓群在3月24日举行的2022年年度业绩网上说明会上称，新能源电池的应用范围广阔，包括“天上飞的，水里游的，地上跑的和不跑的（储能），” 除了乘用车新车的渗透率，其他领域的电池应用未来仍有十倍以上空间，因此宁德时代不会去造车。针对近期的燃油车降价潮，他表示，这可能会对新能源车电动化率...
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曾毓群王传福，联手投了杉杉锂电：估值超100亿
4月19日，杉杉股份公告称，控股子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司完成增资，除了杉杉股份全资子公司宁波杉杉新能源，还引进了四位战略投资人——问鼎投资、比亚迪、宁德时代以及中国石油旗下昆仑资本。其中问鼎投资背后出资人，是宁德时代。至此，杉杉锂电完成首轮融资就跻身独角兽公司行列，投后估值为118.2亿元...
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王传福和曾毓群的“新能源二人转”
步入2023年，新能源补贴将彻底退出历史舞台，如果后续再取消免费购置税政策，中国市场销售的新能源汽车将与燃油车展开正面竞争。比亚迪与宁德时代是国内唯独两家曾超过万亿市值的新能源企业，它们的比拼已不是单一的动力电池或新能源汽车之争，而是已变成整个新能源产业版图的竞争。...
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宁德时代曾毓群：将在欧美推广技术授权合作模式
宁德时代董事长曾毓群近日表示，公司计划在欧美推广与福特汽车的技术授权合作模式，并将其视为解决地缘政治挑战的一种方法。在该模式下，汽车厂商拥有电池工厂的所有权，宁德时代则提供工厂筹建、运营和电池技术授权。...
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比亚迪、宁德时代与蔚来上演“三国杀”
近期刚喊出“智驾平权”口号的比亚迪，将“技术红利”的焦点从智能化再次转回到电动化。比亚迪正式发布“兆瓦闪充”技术，峰值充电速度可达1秒2公里，5分钟补充407公里续航，逼近燃油车加油效率，由此也引发市场的思考：高压快充普及后，换电模式还有未来吗？3月17日夜间，比亚迪在“超级e平台技术发布会”上展示...
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马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面
5月30日，网络流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。据业内人士分析，此次会面商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。...
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《财富》特写：中国企业家的2024征途
改革开放之后的几十年间，中国企业家们在时代红利的荫庇下，开始了一次前所未有的征途，他们的商业实践，是当代中国快速崛起的原因之一，他们本身构成了当代中国的一部分，同时也在对当代中国的整体样貌加以形塑。对这一代中国企业家来说，不仅需要完成自身的财富积累，也要完成中国商业乃至中国社会的现代化建设。我们看到...
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中国企业家的 2024 征途
改革开放之后的几十年间，中国企业家们在时代红利的荫庇下，开始了一次前所未有的征途，他们的商业实践，是当代中国快速崛起的原因之一，他们本身构成了当代中国的一部分，同时也在对当代中国的整体样貌加以形塑。对这一代中国企业家来说，不仅需要完成自身的财富积累，也要完成中国商业乃至中国社会的现代化建设。我们看到...
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欧美车企放弃电动车？曾毓群回应
3月12日，针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜，宁德时代董事长曾毓群表示，欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车业务），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是否会重启电动汽车业务的问题时，曾毓群强调称，他们从来就没停止过相关业务。...
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